+ -
+2

Сравнительный тест 9 насосов.

Сможет ли обыкновенный ручной насос накачать шоссейное колесо? Давай проверим!


На рынке много ручных насосов специально для шоссейного велосипеда. Они лёгкие, компактные и стоят неадекватных денег. Некоторые магазины сознательно отказываются продавать шоссейные насосы, потому что они плохо продаются. Как правило, выбор потребителя падает на дешёвые модели. Человек открывает страницу интернет-магазина, читает характеристики и выбирает ту модель, которая может накачать как можно больше. Соответствуют ли характеристики реальности?...

+ -
+8

Disclaimer: эта статья является субъективным отражением опыта автора. Она довольно однобока и эгоистична, поэтому если тебя отталкивают подобные вещи, лучше пройди мимо. В интернете много всего интересного, ты непременно найдёшь для себя что-нибудь по душе. 

Классная работа для мизантропа.



Пока ты мал, ты полон мечтаний. Хочешь высадиться на Плутон? Залазь в ракету, полетим! В возрасте от 4 до 9 я поглощал книжки про космос. Детские, для широкой публики, иногда серьёзную литературу для гиков. Ничего в ней не понимал, но это было интересно: какое-то второе начало термодинамики, какие-то гамма лучи... Неизвестно, но чертовски интересно. Я догадывался, что в этом ключ. Сверху ещё наседал канал Discovery, который в то время был ого-го. Минимум рекламы, максимум хорошего контента...

+ -
+3

Жёстче жести. Ненаучное обоснование простого физического феномена.

Все слышали эту прохладную историю: новая модель на 32% жёстче предыдущей в поперечной плоскости и на 9% в вертикальной — ещё больше скорости, ещё больше фана! Ура!




Это одна из частых рекламных уловок и к ней прибегают как к беспроигрышному варианту. Шаблоны придуманы потому, что они работают. В этом сообщении тебя пытаются убедить, что команда инженеров создала продукт не с чистого листа. Она взяла за основу модель предыдущего поколения, сделала анализ ошибок, подумала, что и каким образом можно улучшить и так далее. То есть, у них была точка отсчёта. Уловка здесь заключается в том, что тебя не информируют о параметрах предыдущей модели, как бы невзначай забывая указать самое главное — от чего они отталкиваются, не описывают начальное состояние, которое позволит каждому рационально оценить труд инженеров. В стремлении сделать велосипед жёстче нет ничего нового. Этой истории без малого сорок лет. Раздели этот период на трёхгодичный цикл жизни модели и получишь 13 итераций императива "X жёстче Y на Z%". Будто бы до поколения N велосипед вёл себя, как медуза с колёсами...

Опрос

Какой диаметр колёс вашего велосипеда?

Другие опросы...